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当前位置:主页 > 新闻资讯 > 公司新闻 > 在线或者人工监测理士电池电压 时间:2019-03-20
  在线或者人工监测理士电池电压
在线或者人工监测理士电池电压
  发电机组中最重要的部件就是铅理士蓄电池,铅蓄电池的性能稳定才能保证整个发电机组的性能良好,那么如何保证铅蓄电池的性能稳定呢?这就需要做好电池的维护保养工作了。  
  首先,铅蓄电池的连接要正确,防止出现短路情况  
  铅蓄电池应该摆放在靠近发电机组,这样电池的连接线就不会过长,同时还需要将电池放在便于保养的地方。电池在链接到发电机时,首先接正极,再接负极,当负载或停机时,应及时断开链接,防止电池出现正负极短路。  
  其次,做好电池的日常检查工作  
  要定期对电池进行检查,包括电池端的电压情况;电池中电解液的密度、温度、高度情况;注意电池链接先是否按照规格链接;检查理士蓄电池记住是否有腐蚀情况;定期做放电测试等等,这些日常工作都是需要进行的。  
  最后,电池充电工作要格外注意  
  电池充电是基本工作,应当在通风良好、没有雨雪、火花、明火环境下充电;充电最好使用原装充电机充电;充电时,电线的链接要正确;使用合理的电流进行充电;电池充电时,当温度高于45℃时,应当停止充电工作,做散热处理。  
  发电机组铅理士蓄电池保养工作非常重要,在日常使用中一定要注意了。
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蓄电池在日常生活中的使用非常广泛,通常理士蓄电池在UPS电源中占有相当重要的地位,所以正确有效维护,可以使电池维持良好的后备供电能力,避免电池过早衰减或报废。湖南蓄电池厂家登扬电子科技专业生产代理销售UPS电源和蓄电池设备,小编在这里给大家整理了蓄电池使用过程中需要注意的问题。  
  蓄电池在使用中注意事项:
  ·严禁蓄电池过度放电,如小电流放电至自动关机,人为调低蓄电池最低保护值等,均可能造成电池过度放电。 
  ·对于频繁停电,使蓄电池频繁放电的地区,要采取措施,保证蓄电池在每次放电后有足够的充电时间,防止蓄电池长期充电不足。  
  ·对于很少停电,蓄电池很少放电的UPS,则要每隔3个月左右人为地断市电一次,让蓄电池放电一段时间,防止蓄电池“储存老化”。  
  ·要定期检查蓄电池的端电压和内阻,及时发现“落后”电池,进行个别处理。  
  注意蓄电池的日常维护和使用注意事项,可以延长蓄电池的使用时间,并且让电池能维持良好的后备供电能力。
一般使用的电池为铅酸蓄电池。常见的铅酸蓄电池有2类,一类是加水型铅酸蓄电池,另一类是免维护型铅酸蓄电池。  
  加水型铅酸蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤理士蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。  
  免维护型铅酸蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。 
  蓄电池的保养方法:  
  理士蓄电池使用超过2年后,容量及放电能力将会下降。一般蓄电池寿命不会超过4年。当然了,保养良好的蓄电池的寿命会更长。下面我们来学习一下加水型铅酸电池和免维护型铅酸电池的保养方法。  
  加水型铅酸蓄电池:注重电池液液位及电池液密度。  
  铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时,水会变多而硫酸会变少,这就导致电池液密度降低;充电时,则相反,水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。正常的电解液密度为1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(单位为克每立方厘米)。  
  我们应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后,我们应该检查电池液密度,时刻保持电池液密度在合理的范围内。  
  免维护型铅酸蓄电池:定期检查魔眼并保持电量充足  
  由于免维护型电池没有加水孔以及电池液液位刻度。需通过电池上的“魔眼”来判断蓄电池的状态。魔眼为绿色表示电池正常,充电足;魔眼为黑色表示需要充电;魔眼为白色表示电池需要更换。  
  放电能力需要使用专用的电池检测仪检测。  
  我们一般会使用电压表来检查电池电压,虽然能检测出电池的电压值但却不能检查出电池带负载能力的好坏。为检查出电池的实际状况,我们应该使用专用的电池检测仪检查电池的放电能力及带负载的能力。  
  蓄电池结冰怎么办?  
  既然蓄电池里面的电池液是水和硫酸,那么蓄电池在低温下很可能就会结冰。遇上理士蓄电池结冰,应该怎么办?   
  蓄电池会结冰吗?  
  蓄电池在以下情况下会结冰:  
  1)添加蒸馏水过多导致电池液密度下降,此时水占电池液的百分比上升导致电池液冰点上升。 
  2)过度放电导致电解液密度下降,硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升。  
  蓄电池电解液的冰点是多少摄氏度?  
  正常的理士蓄电池硫酸浓度为35%-40%,根据“硫酸-水混合物冰点曲线”我们可以得知,电解液的冰点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间。从数据上看,只要保持电池液密度在1.25-1.30之间,发生结冰的可能性不大(除非你在中国非常北部的地方用车)。  
  但是,随着硫酸浓度的下降,电池液的冰点随之而上升,这就使得电池液有结冰的可能。举个例子,北京的冬季最低温度一般在零下十多度,当电池液密度低至1.10的时候,电池就有结冰的可能。而引起以上变化的最常见原因就是理士蓄电池过度放电。